Общая информация
К-10 SWIFT – самолет нового поколения. В его создании, наряду с инженерами-авиаконструкторами, принимали участие опытные пилоты, которые, как никто другой, понимают потребности современных авиаторов. В основу проекта К-10 SWIFT положены новейшие исследования в области самолётостроения и систем безопасности полётов.
Фюзеляж К-10 SWIFT - это результат многочисленных испытаний в аэродинамической трубе – полумонокок с несущей трёхслойной углепластиковой обшивкой, имеет четыре лонжерона. В центральной части фюзеляжа находится ферма, сваренная из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает высокую надёжность самолета.
Крыло металлическое, классической конструкции с модифицированным профилем NAСA 23015, выполнено по однолонжеронной схеме с работающей обшивкой носка. Механизация крыла состоит из щелевых закрылков и элеронов. Благодаря особой конструкции креплений консоли крыла, они легко отсоединяются и переводятся в транспортное положение двумя людьми за несколько минут. Таким образом, отсутствует необходимость в объёмном ангаре для хранения самолёта, а его транспортировка не создает никаких трудностей.
Оперение снабжено электрическими триммерами рулей высоты и направления, благодаря чему достигается минимальная нагрузка на органы управления.
Управление самолетом дублированное, с классическими ручками управления и педалями, регулируемыми по росту обоих пилотов. Для пилотов с нарушением функций опорно-двигательного аппарата мы можем установить специальное ручное управление самолётом.
Вместительное багажное отделение от 300 до 360 литров, в зависимости от модификации. Кроме того, во всех версиях спинка сидения может складываться для полного доступа в багажное отделение. Специальная сетка в багажном отделении удерживает груз от перемещения.
Безопасность полетов - это ещё одна важнейшая черта К-10 SWIFT. Передовая технология совместимости элементов конструкции с установленной быстродействующей парашютной спасательной системой К-500 COBRA или BRS гарантирует Вашу безопасность при возникновении экстремальной ситуации.
На самолете установлен надёжный двигатель Rotax 912: 80/100 л.с. (который может работать как на автомобильном бензине с октановым числом 95, так и на авиационном бензине 100LL) с трёхлопастным саблевидным винтом с изменяемым шагом на земле.
Возможность установки любого оборудования по желанию клиента. При этом будет проведен тщательный анализ размещения каждого элемента на приборной доске, даже размещение и яркость сигнальных индикаторов, что позволит получать пилоту наиболее необходимую информацию, практически не отвлекаясь от полета.
Индивидуальность - ключевая составляющая проекта. Каждой детали интерьера уделено пристальное внимание. Эксклюзивный дизайн кабины, спроектированный с учетом с пожеланий клиента, и специальная конструкция сидения планерного типа позволяют равномерно распределять нагрузку на пилота и чувствовать себя в кабине максимально комфортно.
K-10 SWIFT имеет один из самых просторных салонов в своем классе и оснащен эффективной системой вентиляции, осуществляющей отбора воздуха из набегающего потока. Остекление кабины обеспечивает великолепную обзорность, что является залогом безопасности управления самолетом и, конечно же, позволяет получить незабываемые впечатления.
К-10 SWIFT получил сертификат типа Министерства транспорта Франции, сертификат типа Министерства транспорта и связи Украины. В настоящее время ведутся работы по сертификации самолёта в США. Кроме того, ООО "Скаэтон" сертифицировано как разработчик и изготовитель.
К-10 SWIFT - многоцелевой самолет, предназначенный для решения широкого круга задач, таких как:
- обучение пилотов в аэроклубах;
- патрулирование и мониторинг территорий и объектов;
- осмотр лесов и обнаружение пожаров;
- осмотр нефтепроводов и газопроводов;
- осмотр линий электропередач;
- ведение поисковых работ;
- геологическая разведка, аэросъемка местности;
- буксировка планеров;
- перевозка почты, груза, багажа;
- воздушные прогулки;
- туристические полеты;
- деловые полеты.
